Trafik sigortasında hasarsızlık basamakları nasıl hesaplanır? İlk poliçe hangi basamaktan başlar, hasar olunca ne olur? 2025 güncel yönetmelik rehberi.
Zorunlu trafik sigortası yaptırırken prim fiyatını belirleyen en önemli unsurlardan biri hasarsızlık basamaklarıdır. Araç sahibinin geçmiş hasar performansına göre belirlenen bu sistem, hasarsız sürücüleri ödüllendirir, hasar yapan sürücülerde ise prim artışına yol açar.
Bu yazıda, trafik sigortasında hasarsızlık basamakları nasıl çalışır, ilk kez trafik sigortası yaptıranlar hangi basamaktan başlar, hasar durumunda basamak nasıl düşer gibi en çok merak edilen soruları resmi yönetmelik çerçevesinde açıklıyoruz.
Trafik sigortasında hasarsızlık indirimi ve hasar nedeniyle prim artışı, basamak sistemi üzerinden uygulanır. Bu sistem, sigortalının geçmiş poliçe dönemlerindeki hasar durumuna göre 0 ile 8. basamak arasında değişir.
Temel kural:
İndirim ve artırım oranları, yönetmelik gereği sigorta şirketleri tarafından SBM’nin azami tavan primlerini geçmemek koşuluyla serbestçe belirlenir.
Aşağıdaki tablo basamakların mantığını özetler. (İndirim/artırım oranları şirketlere göre değişebilir.)
| Basamak No | Durum | Prim Etkisi |
|---|---|---|
| 8 | En yüksek hasarsızlık seviyesi | Maksimum indirim |
| 7 | Hasarsız sürüş | İndirim |
| 6 | Hasarsız sürüş | İndirim |
| 5 | Hasarsız sürüş | İndirim |
| 4 | Başlangıç basamağı | Standart prim |
| 3 | Hasar sonrası | Artırım |
| 2 | Hasar sonrası | Artırım |
| 1 | Yüksek hasar | Yüksek artırım |
| 0 | En riskli seviye | Maksimum artırım |
Yönetmeliğe göre işleten sıfatıyla ilk kez trafiğe çıkacak araç sahipleri, trafik sigortasına 4. basamaktan başlar.
Yani:
Standart prim geçerlidir.
Sigorta süresi içinde:
Basamak sistemi, aracı değil sigortalıyı (ruhsat sahibi işleteni) takip eder.
Sık yapılan hatalardan biri budur:
Hasarsızlık indirimi araca değil, işletene (sigortalıya) bağlıdır.
Yani:
Eğer bir kişinin veya şirketin birden fazla aracı varsa ya da aynı ticari unvan altında birden fazla araç işletiliyorsa:
Sigorta şirketi, hasarsızlık basamağını belirleyebilmek için bazı belgeleri gerekirse talep edebilir.
TRAMER (SBM) kayıtları kontrol edilemezse, son poliçe örneği sigortalıdan talep edilir.
Sigorta şirketleri, TRAMER (SBM) üzerinden hasar geçmişini online olarak sistem üzerinden kontrol eder.
Uygulanan indirim veya artırım, poliçe üzerinde belirtilir.
Büyük şehirlerde trafik yoğunluğu, hasar istatistikleri ve il bazlı risk oranları nedeniyle aynı basamakta olsanız bile İstanbul, Ankara ve İzmir’de ve diğer şehirlerde trafik sigortası primleri farklılık gösterebilir.
Bu nedenle hasarsızlık basamağınız kadar şehir bazlı fiyat karşılaştırması yapmak da önemlidir.
Her hasarsız yılın sonunda 1 basamak yükselerek indirim kazanılır.
Her tazminat için 1 basamak düşülür.
Evet, indirim işleteni takip eder. Aracını değiştiren kişinin (işleten sıfatıyla sigortalı) yeni aldığı araca hasarsızlık indirimini aktarabilmesi için aynı gruptan bir araca (otomobil, kamyonet vb.) sahip olması gerekir.