2026 trafik ve kasko sigortası yeni düzenleme detayları: Eksper atama sistemi (EKSİST), 40.000 TL üzeri hasarlarda zorunlu eksper, değer kaybı ödemeleri ve tüm değişiklikler burada.
1 Nisan 2026 itibarıyla trafik sigortası ve kasko sigortasında önemli bir dönüşüm başladı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen bu yeni sistem, özellikle hasar süreçlerini hızlandırmayı, suistimalleri önlemeyi ve vatandaşın haklarını korumayı hedefliyor.
Yaklaşık 34 milyon araç sahibini ilgilendiren bu düzenleme, ilk etapta Bursa ve Ordu’da pilot uygulama olarak başladı. Sürecin başarılı olması halinde 1 Temmuz 2026’dan itibaren tüm Türkiye’de uygulanacak.
Yeni sistemin kalbinde yer alan yapı: Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST).
Artık eksper seçimi manuel değil, otomatik yapılacak.
Atamalar merkezi sistem üzerinden sıralı şekilde gerçekleşecek.
Sigorta şirketi ya da vatandaş eksper seçemeyecek.
“Tanıdık eksper”, “yönlendirme” ve “manipülasyon” dönemi sona eriyor.
Yeni düzenleme ile birlikte hasar başvuruları doğrudan araç sahibi tarafından yapılacak.
Vekaletle işlem yapan aracı veya komisyoncu yapılar sistem dışı kaldı.
Sigorta şirketleri bu tür başvuruları kabul etmeyecek.
Süreci sadeleştirmek ve gereksiz maliyetleri ortadan kaldırmak.
2026 yılı için belirlenen kritik eşiklere göre trafik sigortası maddi teminatı 400.000 TL, zorunlu eksper limiti ise 40.000 TL olarak belirlendi.
Buna göre 40.000 TL üzerindeki hasarlarda eksper zorunlu olacak.
40.000 TL altındaki hasarlarda ise taraflar anlaşabilecek.
Yeni sistemin en büyük avantajlarından biri, değer kaybının artık ayrı bir süreç olmaktan çıkmasıdır.
Artık eksper hasarı tespit ederken aynı anda değer kaybını da hesaplayacak ve tek raporda tüm tutarları sunacak.
Hasar: 100.000 TL
Değer kaybı: 30.000 TL
Toplam ödeme: 130.000 TL olarak tek seferde yapılacak.
Ek başvuruya gerek yoktur.
Yeni sistemde şeffaflık artırıldı. Eksper raporuna sigorta şirketi veya araç sahibi 3 iş günü içinde itiraz edebilecek.
İtiraz halinde yeni eksper atanacak, gerekirse hakem eksper devreye girecek ve nihai kararı verecek.
İtirazın sonucuna göre eksper ücretini ilgili taraf ödeyecek.
Ağır hasar veya tam hasar durumlarında eksper zorunlu olacak.
Diğer durumlarda sigorta şirketi ve sigortalı anlaşabilecek.
Trafik sigortasında olduğu gibi eksperler merkezi sistemden atanacak.
Yeni düzenleme ile vatandaştan vekalet ücreti, komisyon veya hizmet bedeli alınamayacak.
İlk eksper raporunun ücreti sigorta şirketi tarafından karşılanacak.
Bu da maliyetleri ciddi şekilde düşürüyor.
Daha hızlı hasar süreci.
Daha adil değer kaybı hesaplaması.
Aracısız, doğrudan işlem.
Ek ücretlerin ortadan kalkması.
Şeffaf ve denetlenebilir süreç.
Yeni sistemle birlikte hasar süreçleri değiştiği için doğru poliçeyi seçmek çok daha önemli hale geldi.
Trafik ve kasko sigortası teklifinizi saniyeler içinde almak için sigortaniyap.com üzerinden hemen karşılaştırma yapabilirsiniz.